ООО “УАЗ”

Официально – УАЗ СГР, для души – любимая буханка. Если приехать в конце февраля на Ольхон, по льду Байкала катаются целые отряды разноцветных Буханок. И в отличие от прокачанной для зимы подвески местных джипов уазику прокачиваться смысла нет. Это чуть ли не единственная модель, которая в наших краях спасает и летом и зимой. Я перекупил модель 2000го года ещё три года… Официально – УАЗ СГР, для души – любимая буханка. Если приехать в конце февраля на Ольхон, по льду Байкала катаются целые отряды разноцветных Буханок. И в отличие от прокачанной для зимы подвески местных джипов уазику прокачиваться смысла нет. Это чуть ли не единственная модель, которая в наших краях спасает и летом и зимой. Я перекупил модель 2000го года ещё три года назад, но вот только сейчас дошли руки отзыв написать. Могу сразу сказать, что Буханка не про большой комфорт пассажиров — это про универсальность, проходимость и возможность быстро всё починить (бывает, даже не выходя из авто), настроить, решить любую проблему в любых условиях. Прокачать можно как душе угодно. Собственно, на Байкале обычно буханки немного не так выглядят, как в городах побольше.

У меня профи рефрижератор. Не нарадуюсь на него. Стоит дополнительная поддержка температурного режима, а управление температурой выводится на приборную панель. Могу еще отметить надежный уплотнитель двери. Вообще, сами двери достаточно тяжелые, как и машина. Там полная масса – 3,5 тонны. Грузоподъемность у нее при этом – до тонны. Вообще, живу в небольшом городе. Часто мотаюсь по области. Могу сказать, что… У меня профи рефрижератор. Не нарадуюсь на него. Стоит дополнительная поддержка температурного режима, а управление температурой выводится на приборную панель. Могу еще отметить надежный уплотнитель двери. Вообще, сами двери достаточно тяжелые, как и машина. Там полная масса – 3,5 тонны. Грузоподъемность у нее при этом – до тонны. Вообще, живу в небольшом городе. Часто мотаюсь по области. Могу сказать, что в части пищевки стал практически монополистом. Что касается ходовых качеств, то машина хороша. Под капотом – 150 лошадей. По расходу получается в районе 12 литров по городу. По трассе – на пару литров ниже. На дороге ведет себя устойчиво.